Foto sirotti

Koersverhalen

Tobias Lund Andresen wint oplopende sprint in Tirreno, De Lie en Philipsen het nakijken

De Deen van Decathlon-CMA CGM beslist de langste rit van de Tirreno-Adriatico 2026 in zijn voordeel na 221 kilometer koers. Op de licht stijgende aankomst in Magliano dé Marsi is hij sneller dan Arnaud De Lie en Jasper Philipsen.

De aankomststraat in Magliano dé Marsi loopt drie procent omhoog als Tobias Lund Andresen, de 23-jarige Deen van Decathlon-CMA CGM, zijn sprint aantrekt en Arnaud De Lie (Lotto-Intermarché) en Jasper Philipsen (Alpecin-Premier Tech) op ruime afstand houdt. Na 221 kilometer, de langste etappe van deze Tirreno-Adriatico, bevestigt Andresen dat zijn vroege seizoensvorm geen toeval is. In het algemeen klassement verandert er weinig: Isaac Del Toro (UAE Team Emirates-XRG) behoudt de Maglia Azzurra.

Paul Magnier (Soudal-QuickStep) finishte als vierde, voor Ivan García Cortina (Movistar) en Sam Welsford (Red Bull-Bora-Hansgrohe). Jonathan Milan (Lidl-Trek), op papier een van de favorieten voor de dagzege, kwam niet verder dan de zevende plek.

Zeven sprinttreinen

Het licht golvende parcours vanuit Cortona, met 1.850 hoogtemeters verspreid over de dag, hield het peloton lang bij elkaar. De echte koers begon pas in de laatste vijftien kilometer, toen de weg geleidelijk begon te stijgen richting Magliano dé Marsi.

Op tien kilometer van de streep werd het nerveus aan kop. Bij zes kilometer resterend lagen zeven ploegen breed over de weg gespreid, met onder meer Ineos Grenadiers, Soudal-QuickStep en Decathlon-CMA CGM in de voorste gelederen. Alpecin-Premier Tech schoof zich direct achter de trein van Andresen.

Op twee kilometer van de finish deed Filippo Ganna (Ineos Grenadiers) een zware beurt aan de rechterkant van het peloton, in dienst van Welsford. De positionering kostte kracht, maar leverde weinig op. Onder de rode driehoek viel de trein van Alpecin-Premier Tech uiteen. Philipsen, zonder lead-out, moest zelf zijn weg zoeken. Soudal-QuickStep nam kort over voor Magnier, maar bij 500 meter van de streep kwamen Lidl-Trek en Decathlon-CMA CGM gelijktijdig naar voren.

Andresen koos het juiste moment. Op de oplopende meet, waar zuiver vermogen net iets zwaarder weegt dan pure topsnelheid, reed hij weg van De Lie en Philipsen. Het verschil was klein in seconden: Andresen kwam als eerste boven op een aankomst die pure sprinters net genoeg pijn doet.

Het is een mooie remonte van de Deen, die gisteren als 148e binnen rolde in de rit naar San Gimignano. Zo zie je maar, de ene dag is de andere niet.

Bevestiging in nieuwe ploeg

De overwinning past in een patroon. Andresen groeide dit seizoen bij Decathlon-CMA CGM uit tot het sprintaanspreekpunt, een rol als die van “nieuwe stersprinter” binnen de ploeg. Dat hij in Magliano dé Marsi niet alleen De Lie en Philipsen klopt, maar ook een beresterke Milan achter zich houdt is echt straf.

Del Toro houdt blauw

In het algemeen klassement blijft Del Toro aan de leiding met vier seconden voorsprong op Giulio Pellizzari (Red Bull-Bora-Hansgrohe) en veertien op Magnus Sheffield (Ineos Grenadiers). Primož Roglič, op negentien seconden de vijfde in de stand, loert.

De eerste drie ritten hebben de Tirreno al flink op scherp gezet. Ganna won de openingstijdrit in Lido di Camaiore met een gemiddelde van 56,2 km/u, waarna Mathieu van der Poel op de onverharde wegen naar San Gimignano de tweede rit naar zich toe trok. Del Toro’s tweede plek op het gravel leverde hem de leiderstrui op.

Rit 3 gaf de sprinters een mooie mogelijkheid, precies zoals ze bij de organisatie hadden bedacht. In een etappekoers die later nog zwaarder wordt, met de bergrit naar Camerino als scherprechter, blijft elk moment voor de snelle mannen een mogelijkheid om te scoren.

 

Bekijk ook van HetisKoers!

Paris-Nice etappe 4: Vingegaard slaat toe op Uchon en grijpt de gele trui

Ayuso in het geel uit koers na harde val

Koersverhalen

GP-Oetingen: Lorena Wiebes wint voor de derde keer, nu zonder op de sprint te wachten

Koersverhalen

Meest gelezen

CANYON AEROAD TENSOR EDITION: Mathieu’s Roubaix fiets nu ook voor stervelingen verkrijgbaar

Service Course (Materiaal)

Specialized Aethos 2: een fiets die licht voelt als een veertje

Service Course (Materiaal)

Specialized lanceert nieuwe S-Works Ares 2

Als elke seconde telt, telt elk detail

Service Course (Materiaal)

Tour de France 2025: het roadbook kun je downloaden op jouw telefoon!

Voor als je alles wilt weten over de etappes van de Tour

Koersverhalen

UCI verpest het voor kleine renners en vrouwen: nieuwe regels roepen vragen op

De UCI laat weer eens van zich horen en wederom niet in positieve zin.

Algemeen