Foto Eurosport
De dure 20 gram van Lorena Wiebes
Wielrennen en gewicht. Het is een soort siamese tweeling. Is het niet lichaamsgewicht, dan wel het gewicht van de fiets en alles daaromheen. De zoektocht naar gewichtswinst is al zo oud als de weg naar Rome. Uitboren van cranks, het verwijderen van de naden van een shirt. De zoektocht naar sub-1kg wielsets, sub 500 gram frames en ga zo maar door. Gewicht is een ding. En Lorena Wiebes heeft dat geweten.
Het verschil tussen winst en verlies is meestal klein. In het geval van Lorena Wiebes en de gemiddelde sprint is het verschil tussen winst en verlies meestal levensgroot. Zo ook in etappe 1, gisteren, in Ravenna. Ze kon bijna omgekeerd op de fiets zitten, zoveel lengtes reed ze voor. De vreugde was echt en intens. Winst, roze, de hele mikmak.
Zuur was het enkele uren later. 20 gram gewicht te weinig. Iets wat in wielrennen haast onmogelijk lijkt, te weinig gewicht. Maar de UCI en organisator RCS waren onverbiddelijk. Het Specialized racemonster van Wiebes was blijkbaar afgevallen in de koers. Het was tenslotte warm weer.
20 gram te weinig. 20 gram onder de grens van 6.8kg, het minimumgewicht voor een racefiets. De ploeg van Wiebes, SD-Worx vond er het zijne van en sprak over weegfouten en procedureblunders. Enfin, wie het reglement erop na leest, kan ook zien dat een te lichte fiets leidt tot uitsluiting. Plus 500 frankskes boete. 20 gram voor 500 Zwitserse Francs. Er zijn poedertjes die minder kosten. Of meer.
Wiebes was uiteraard teleurgesteld. Het understatement van het jaar. Maar de lachende tweede was de Italiaanse Balsamo. Die pakte daarmee de eer en het roze.
Voor Wiebes zit er niets anders op dan uithuilen, trainen en sterker terug komen. Ze zal haar vizier richten op eind juli, begin augustus. Dan kan ze tijdens de Tour de France Femmes, met start in Zwitserland vast en zeker haar gram halen.