Foto Sirotti
Renners zijn ook mensen: Ganna heeft ‘houten poten’ na Tirreno, maar Milaan–Sanremo is aan.
Filippo Ganna had het wel even gehad na de 6e etappe int de Tirreno–Adriatico. Het was er ook wel eentje om op te schrijven. Zeker in combinatie met zijn tijdritzege en 113 kilometer kopwerk. De benen waren op z’n zachtst gezegd wat stijf. Of hij over een week wel klaar is voor La Primavera? ‘Sicuro’.
Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) omschreef zijn benen als ‘houten poten’ na afloop van de Tirreno–Adriatico, maar de 29-jarige Italiaan verwacht op tijd hersteld te zijn voor Milaan–Sanremo op 21 maart. Voor Ganna is La Primavera geen gewone voorjaarsafspraak: vorig jaar finishte hij als tweede, geklopt in de sprint door Mathieu van der Poel maar vóór Tadej Pogačar. Het was mooi om te zien dat Ganna in een koers als MSR ook vooraan mee kon doen. Dat is best gek voor een renner van zijn postuur.
De vermoeidheid vanuit Tirreno heeft een duidelijke oorzaak. Ganna won de openingstijdrit van de Tirreno en reed tijdens de zesde etappe 113 kilometer in de vlucht om aanvallen te neutraliseren voor zijn ploeggenoten. Vooral de laatste twee dagen van de Koers van de Twee Zeeën waren volgens hem slopend. Kopwerk op dat niveau vreet reserves, en de nasleep was voelbaar.
Tussen het einde van de Tirreno en de start op de Via della Chiesa ligt in principe genoeg hersteltijd. Tijd die een renner van Ganna’s kaliber hard nodig heeft om de vermoeidheid te lozen. De vorm is er, maar het is te zien of hij weer net zo goed voor de dag kan komen als in 2025. Het is dan vooral de vraag of Pogacar dit keer niet nog harder omhoog rijdt op Cipressa en Poggio.
Minder koersen, meer winnen
Ganna’s Sanremo-ambitie past in een bewuste seizoenslijn. In december zei hij tegen de Gazzetta dello Sport: “Er zijn de afgelopen seizoenen meerdere tweede plaatsen gevallen. Te veel. Die moeten omgezet worden in eerste plaatsen. Misschien koers ik iets minder, maar als je gaat koersen, ga je om te winnen.”
Milaan–Sanremo noemde hij daarbij het Monument dat hem het meest ligt. Dat gevoel werd bevestigd op de Via Roma in 2025, toen Ganna als enige de versnelling van Pogačar op de Cipressa kon volgen, op de Poggio even moest lossen, via de afdaling weer aansloot bij Van der Poel en Pogačar, en in de sprint de Sloveen klopte maar net tekort kwam tegen de Nederlander.
Tussen de Tirreno en La Primavera rest Ganna geen trainingsblok meer, alleen herstel. Of die houten poten het voorschot waren op een grote zaterdag, zal blijken op de Via Roma.