Foto Stefano Sirotti
Ganna aan de start van Tirreno met nieuwe maat 64 Pinarello Bolide F
De Italiaanse tijdrijder debuteert met een groter frame, een aangepaste aerohouding én nieuwe wielen van Scope Cycling in de openingstijdrit van Tirreno-Adriatico.
Filippo Ganna meldt zich op het startpodium van Tirreno-Adriatico vouwt over een machine die er zichtbaar anders uitziet dan voorgaande seizoenen. De Italiaanse krachtpatser van INEOS Grenadiers rijdt de openingstijdrit op een maat 64 Pinarello Bolide F, een stap omhoog in framemaat, gecombineerd met een volledig opnieuw ontworpen front-end en wielen van de nieuwe partner Scope.
De keuze voor een groter frame druist in tegen de traditionele gedachte dat een kleiner frame per definitie minder frontaal oppervlak biedt en stijver is. De verschuiving past binnen een bredere trend om renner en fiets als één aerodynamisch geheel te optimaliseren, in plaats van de fiets op zichzelf zo compact mogelijk te houden. Ganna’s team ontwikkelde de nieuwe, agressievere houding tijdens uitgebreide windtunnelsessies. De aangepaste positie is ontworpen om de luchtstroom over de rug van de renner soepeler te laten verlopen en schoner aan te sluiten op het grotere frame.
Het Bolide F-platform, oorspronkelijk gelanceerd in 2022 met schijfremmen en ruimte voor banden tot 28 millimeter, maakt gebruik van volledig geïntegreerde kabelgeleiding via het TiCR-systeem, wat een dunner stuur en bovenbuis mogelijk maakt. Ganna gebruikt daarnaast op maat gemaakte, 3D-geprinte stuurextensies, een detail dat in eerdere analyses werd gelinkt aan een verbetering van twee tot drie procent in totale luchtweerstand.
Scope Cycling als nieuwe wielpartner
De tijdrit markeert ook het competitiedebuut van de driejarige samenwerking tussen INEOS Grenadiers en Scope Cycling, de Eindhovense wielenbouwer die in 2026 zijn tienjarig bestaan viert. Het partnerschap vervangt de eerdere configuratie met onder meer Shimano en Princeton CarbonWorks (PCW).
Carsten Jeppesen, Director of Performance Operations bij INEOS Grenadiers, zei dat de samenwerking in de windtunnel al “uiterst veelbelovende resultaten” heeft opgeleverd. De deal loopt tot en met 2028 en omvat wielen voor alle disciplines, inclusief de tijdrit, het domein waar materiaalkeuzes het hardst worden afgerekend.
Dat Scope meteen in deze discipline wordt ingezet, is gebaseerd op de resultaten van de testdata. De tijdrit dient hierbij als graadmeter voor de nieuwe technische opstelling.