Bomba! Bouwt Laurens ten Dam nieuwe Nederlandse veldritploeg rond Hendrikx en Kamp?
Oud-prof Laurens ten Dam richt samen met Stefan Bol een Nederlandse crossploeg op voor seizoen 2026/2027. Mees Hendrikx en Ryan Kamp zijn de eerste twee kopmannen van het project dat intern ‘Bomba’ heet.
Het palet aan crossteams verandert met het jaar. Het is bepaald geen groeimarkt en de teams vallen soms ineens om, vanwege allerlei redenen. Als we de geruchten mogen geloven bouwt Laurens ten Dam, oud-prof en huidig bondscoach vrouwen en gravel, samen met Stefan Bolt aan een nieuw Nederlands crossteam dat vanaf seizoen 2026/2027 moet draaien.
Het project is de afgelopen winter achter de schermen ontwikkeld vanuit het Live Slow Ride Fast-universum van Ten Dam, waar het onder de werknaam ‘Bomba’ circuleerde. Of die naam ook de officiële UCI-registratie haalt, is nog niet bevestigd. Sponsors en materiaalpartner zijn evenmin bekendgemaakt.
Twee uithangborden
Wel duidelijk: de ploeg haalt twee Nederlandse namen binnen. Mees Hendrikx verlaat na twee seizoenen het Duitse Heizomat-Cube. Hij had meerdere aanbiedingen op tafel, waaronder een verlenging naast de door het Cube team nieuw aangetrokken Joris Nieuwenhuis, maar koos voor Ten Dam’s project.
Na zijn laatste cross in het groen van Heizomat-Cube verwoordde Hendrikx het zo: “Vandaag reed ik mijn laatste wedstrijd in het groen. Veel mooie hoofdstukken komen ooit ten einde. Als de ene deur sluit, gaat de andere open. Er staat iets moois te gebeuren.”
Ryan Kamp komt uit een heel andere situatie. Na het verliezen van zijn contract eind 2025 kon hij het seizoen alleen afmaken dankzij Team EKOÏ, een tijdelijke constructie opgezet door Philip en Christoph Roodhooft. Kamp vreesde eerder dat hij als zelfgefinancierd eenmansteam verder zou moeten. De verwachtte stap naar ‘Bomba’ geeft hem weer een vaste thuisbasis.
Een gat in de markt
De oprichting past in een breder verhaal. Het aantal professionele crossploegen is de laatste jaren bepaald niet gegroeid, terwijl Belgische structuren als Pauwels Sauzen-Altez en Baloise Trek Lions de markt domineren. Nederlandse renners zijn daardoor aangewezen op buitenlandse teams of improvisatie. Een eigen Nederlandse ploeg biedt weer logistieke zekerheid, van mecaniciens tot materiaal.
De officiële onthulling wordt in de komende weken verwacht. Tot die tijd blijft ‘Bomba’ vooral een belofte, maar wel eentje waar twee renners hun seizoensplanning al op bouwen.
