Hoe kom ik hier ooit boven? – Route de la Marmotte.
Even een lijstje: De Keutenberg: 1.2 kilometer 6,7%, steilste 100m 14,7% La Redoute: 2 kilometer 8,8%, steilste 100m 16,9% Pramartino: 4,6 kilometer 10,4%, steilste 100m 18,2% In mijn tijd hier in Italië ben ik er achter gekomen dat Italianen behalve in koken,
Douwe tegen de trein! – Route de la Marmotte.
Milaan-Turijn. De oudste wielerkoers ter wereld (sinds 1876) en tegenwoordig de grote opwarmer voor de ronde van Lombardije. De aankomst is om je vingers bij af te likken. Een 5 kilometer lange 9 % gemiddelde beuker naar een prachtige basiliek. De Superga
Partiële differentiaalrekeningen (ofwel: Kiesenhofer wint)
De Olympische wedstrijd op de weg is gewonnen door een Oostenrijkse, Anna Kiesenhofer. Niemand kende haar, nu wel. Annemiek van Vleuten bekent na afloop dat ze in ‘het rechterrijtje’ stond, het rijtje rensters waar niet op gereageerd hoeft te worden als ze
Douwe tegen de Giro – Route de la Marmotte.
24 mei 2019 Etappe 13 van de Giro d’Italia. Jan Polanc (herinneren jullie je die nog) start deze dag in de Roze trui, maar zal zich stukbijten op het loodzware parcours van de Piëmontse Alpen. Er werden met minuten gestrooid. Allemaal door
Stappenplan om Pogacar te verslaan in de Tour
“Pogacar gaat in elk geval de komende tien jaar domineren”, hoor je overal. Ik leg me hier nog niet bij neer. Deze Tour had voldoende ingrediënten die hoopgevende aanknopingspunten bieden hoe Pogacar toch te verslaan is. Ik heb deze voor het gemak
Pogacar wint zoals Coppi
De overmacht van Pogacar doet denken aan de grote Tourwinnaars. Het lijkt alsof klimmen en tijdrijden de winnaar geen moeite kost. Ook Fausto Coppi kwam 72 jaar geleden zo voor de dag, in de Tour van 1949. Fausto vloekt op zijn ploegleider Alfredo Binda: waar blijft hij
Het slechtste trainingskamp ooit! – Route de la Marmotte
Ik ben een man van vele ideeën. Maar ik zal ook direct toegeven dat lang niet al die ideeën even goed zijn... Zo leek het mij een prachtig idee om mijn training voor de Marmotte af te trappen met een klein trainingskampje
Onverhard racen met de 3T Exploro Race
De verwachtingen waren hooggespannen. Vanaf het moment dat 3T in 2016 de Exploro aankondigde, als de eerste aero gravelbike, heb ik de verrichtingen van het Italiaanse bedrijf onder Nederlandse leiding met interesse en bewondering gevolgd. De neutrale toon kan gelijk het raam