Foto Sander Kolsloot
Pidcock bevroren in de Omloop: 48e na derailleurpech en een 1x-gok van 7,18 kilo
Tom Pidcock reed met de lichtste fiets van het openingsweekend, maar een verdraaide derailleur en lage temperaturen maakten er een middag van schadebeperking van.
Stijve vingers op bevroren stuurlint, een peloton dat scheurt in de Vlaamse wind. Tom Pidcock, de 26-jarige Brit die nog geen week eerder een rit won in de Vuelta a Andalucía, heeft het steenkoud in Belgie. Pidcock finishte als 48e in Gent, ver achter winnaar Mathieu van der Poel. Met nog zo’n 60 kilometer te gaan verloor hij definitief het wiel van de eerste groep. Het resultaat was, volgens ploegleider Jens Zemke, het maximale na een reeks tegenslagen.
View this post on Instagram
Scheef
Vóór de Eikenberg raakte een mederenner het achterwiel van Pidcock, waardoor zijn achterderailleur verdraaide. Een fietswissel volgde, maar het kwaad was geschied: Pidcock zakte weg naar de derde groep op de weg. Ploegmaat Xandro Meurisse sleepte hem nog terug tot de top van de Muur de Geraardsbergen, waar hij als negentiende over de kop kwam, maar de inspanning kostte te veel.
“He was frozen from the beginning,” zei Zemke na afloop. Pidcock had de weken voor de Omloop getraind in Chili en Zuid-Spanje. De temperatuurschok van de Vlaamse vrieskou was groot.
54T, één blad, 30 millimeter rubber
Technisch viel Pidcocks Pinarello Dogma F op. Met 7,18 kilogram inclusief pedalen was het de lichtste fiets aan de start. De opvallendste keuze: een 1x SRAM Red AXS-aandrijving met een enkel 54T-kettingblad en een 10-36 cassette. Een Wolf Tooth chainkeeper moest de ketting op de kasseien op zijn plek houden.
De cranks maten 165 millimeter, kort voor een renner die op vlakke stroken vermogen moet draaien. Op de wielen, Zipp 303 SW met gouden decals, zaten 30 mm Vittoria Corsa Pro-banden, gekozen voor demping op het hobbelige Vlaamse parcours. Het frame biedt ruimte tot 32 mm, maar Pidcock hield het smaller.
Het stuur, een Most Talon UltraFast van 360 mm breed op een stem van 120 mm, completeerde een cockpit die op aerodynamica was getrimd. De kleurstelling was satijnblauw met gouden logo’s.
Dat het resultaat tegenviel, lag volgens de ploeg niet aan het materiaal. Ploegmaat Aimé De Gendt werd vijfde op dezelfde dag. Voor Pidcock is deze Omloop een vroege tegenslag in een voorjaar dat nog lang is.
