Pidcock heeft snode plannen: ‘Blokkeer de weg op de Cipressa’

De aanloop naar de Cipressa is breed genoeg om een heel peloton te herbergen, en toch smal genoeg om een carrière te vermorzelen. Tijdens de teampresentatie op vrijdag 20 maart opperde Tom Pidcock dat rivaliserende ploegen precies daar de koersorde moeten verstoren, als ze zaterdag willen voorkomen dat Tadej Pogačar en Mathieu van der Poel Milaan–Sanremo opnieuw naar hun hand zetten.

“We’ll see if anyone tries to block the road on the Cipressa,” zei de Britse klassiekerspecialist van Pinarello-Q36.5. Volgens hem moeten sommige teams de knuppel in het hoenderhok gooien en tegen de geldende conventies ingaan. Pidcock verschuift hierbij de discussie van de strijd tussen Pogi en VDP naar wat andere teams kunnen doen om een voor hun gunstiger uitgangspositie te creeren in de beslissende fase van de race.

Cipressa

Pidcock verbindt zijn voorstel aan een concreet voorbeeld van vorig jaar. In 2025 ging hij tegen het asfalt aan de voet van de Cipressa, precies op het moment dat de schifting begon. Volgens eigen zeggen was hij vorig jaar in heel goede vorm, maar zat hij verkeerd geplaatst en crashte hij onderaan Cipressa.

Een slechte plaatsing onderaan de klim kan dodelijker zijn dan een mindere dag in de benen. Omdat het de rest van de finale bepaald

Pidcock liet er weinig twijfel over bestaan dat het patroon zich zal herhalen. “We all know what is going to happen on the Cipressa, so we will do our absolute best there,” zei hij, verwijzend naar de verwachte aanval van Pogačar. Zijn voorstel is geen oproep tot onsportief gedrag, maar een hint naar een agressievere vorm van positioneringscontrole: ruimte innemen, tempo dicteren, de aanloop naar de scherprechter niet overlaten aan het toeval van de nerveuze koerskilometers.

Superga geeft impuls

Twee dagen voor zijn uitspraken had Pidcock in Milano–Torino bewezen dat hij de benen heeft om mee te praten. Op de slotklim naar Superga viel Primož Roglič aan op 1,2 kilometer van de streep. Pidcock reageerde, plaatste een tegenaanval op 500 meter en hield iedereen af. Tobias Halland Johannessen finishte als tweede, Roglič als derde.

“Primoz is altijd lastig om te doorgronden. Hij komt altijd vanuit het zadel.,” zei Pidcock na afloop. “Ik was wat huiverig om aan te vallen richting het einde. Iedereen zag er vrij sterk uit, maar ik wist dat ik op een bepaald moment moest gaan.”

De zege gaf hem een podium, maar Pidcock weigerde er garanties aan te verbinden. “Natuurlijk laat het zien dat ik in goede vorm ben, maar ja, goede vorm is niet alles.”. “Milan–San Remo is echt anders. Het is heel explosief.” Zijn benen werkten op Superga. Of ze zaterdag het verschil maken, hangt af van waar hij zich bevindt als de Cipressa begint.

We gaan zien of het de teams lukt om een andere strategie en koersverloop te forceren.