Foto Specialized
Van Turbo Cotton naar Tubeless: Specialized Lanceert Cotton TLR voor Lagere Rolweerstand en Meer Grip
Specialized lanceert met de Cotton TLR een tubeless-ready katoenband voor de voorjaarsklassiekers. Getest door Red Bull–BORA–hansgrohe en Soudal Quick-Step, claimt het merk de laagste rolweerstand in het peloton. Prijs: €99.
Foto Specialized
Foto Specialized
Een mecanicien van Red Bull–BORA–hansgrohe levert begin 2025 zes paar testbanden af bij zijn renners. Hij krijgt ze niet meer terug. Het is een anekdote die in de service course van een WorldTour-ploeg wel degelijk betekenis heeft.
De band in kwestie is de Specialized Cotton TLR, die vandaag officieel wordt gelanceerd: een tubeless-ready vertaling van de legendarische Turbo Cotton, de clincher die jarenlang het geheime wapen was van renners die soepelheid boven alles stelden, maar daarvoor een latex binnenband op de koop toe namen.
Tubeless
De kern van het verhaal zit in de casing. Specialized vervangt puur katoen door een hybride constructie: een polyester kern omwikkeld met katoenvezels, goed voor 320 TPI. Die combinatie moet de soepelheid van traditioneel katoen behouden en tegelijk de krachten van een tubeless set-up verdragen. Het is een andere route dan concurrent Vittoria, die aramidevezels inzet voor hetzelfde doel.
Het loopvlak bestaat uit een dual-compound Gripton-mix: T2 in het centrum voor lage rolweerstand, T5 op de schouders voor grip in bochten op nat asfalt. Dezelfde rubberchemie als in de RapidAir-lijn, maar dan op een casing die meegeeft waar de weg breekt.
De Cotton TLR is beschikbaar in 28, 30 en 32 mm. Een eerste meting van de 30 mm-variant op een velg met 21 mm interne breedte leverde overigens 27,8 mm op, al verwacht men dat de casing na gebruik iets oprekt. Gewichten: 280, 290 en 320 gram, afhankelijk van de maat. Compatibel met zowel hooked als hookless velgen.
Snelheid eerst, en dat is een keuze
Specialized claimt dat de Cotton TLR de laagste rolweerstand biedt van alle racebanden in het WorldTour-peloton. Onafhankelijke wattencijfers ontbreken vooralsnog. Zowel Red Bull–BORA–hansgrohe als Soudal Quick-Step reden er al mee tijdens het Opening Weekend van 2026.
Wat de band niet is: een alleskunner. Specialized waarschuwt expliciet dat wie meer dan 5.000 kilometer uit een set wil halen, elders moet zoeken. Geen puncture-proof lagen, geen versterkte zijwanden. Dit is een instrument voor wedstrijddagen, niet voor trainingsritten in januari.
De prijs: €99 per stuk. De prijs van €99 per band benadrukt de positionering als specifiek wedstrijdproduct. Het voorjaar zal uitwijzen hoe de band presteert onder koersomstandigheden.