Stephan van der Zwan had de nacht voor ons interview zijn wekker gezet om de uitslag van de Tour of Alberta in te voeren. Die 2.2-wedstrijd in Korea liet hij maar even liggen voor de volgende ochtend. Er is altijd wel een wedstrijduitslag om in te voeren op ProCyclingStats.com, maar zelfs Van der Zwan moet af en toe
Voor de een zijn Lightweights de heilige graal, de ander zweert bij Enve. En zo heb je ook liefhebbers van Zipp, Roval, FFWD, Campagnolo, HED, Bontrager, Cosmic of Edco. Het gaat hier dus over wielen. Vraag naar uitleg van de wielvoorkeur en je krijgt een antwoord terug over mooie wielen, grote velgen, lekker licht, stijf of dat ze fijn fietsen.
Een voor een vielen de Nederlandse fietsenmakers in de jaren negentig om. En ook bij de grote fabrikanten doofde de vlam van het lasapparaat. Fietsen werden voortaan in Azië gemaakt en hier in Nederland in elkaar gezet. Behalve bij Herman Braun, die ging stug door met het maken van zijn eigen Braun racefietsen.
Lees ook de vorige vier delen
Toen de ongeschreven regels in het wielrennen voor het eerst werden opgeschreven, door een illuster gezelschap met de naam Velominati, vergaarden de schrijvers gelijk wereldfaam. En dat kwam vooral omdat ze precies de goede toon te pakken hadden.
The Rules waren gemaakt met kennis, humor, zelfspot en een duidelijk idee van wat nu leuk was aan wielrennen en wat
Anonimiteit. Dat is waar Tom Boonen vooral naar verlangde toen hij begin april, na een vijftienjarig profbestaan, zijn carrière in Roubaix afsloot. En kijk eens, nu pas twee maanden verder, wie denkt er nog aan Tom Boonen?
Ja oké, Michel Wuyts natuurlijk, maar hier in Nederland denken we alleen nog maar aan die andere Tom. En zolang Van Avermaet, De
Sommige mensen kun je voor een schilderij zetten waar ze een uur lang vol bewondering naar staren. Lester Janssen kan dat bij een stalen fiets. In zijn werkplaats staat een Presto, handgebouwd door Peter Serier, waar Janssen over kan blijven praten. Hij wijst vol enthousiasme details aan die de handtekening van Serier zijn. “Iedere bouwer heeft zijn handtekening: Bustraan,