Collective Cycling Group: bedrijven achter 27 ploegen gaan samen op zoek naar de toekomst
Achttien bedrijven achter 27 mannen- en vrouwenploegen hebben in Brussel een aandeelhoudersovereenkomst getekend voor Collective Cycling Group. Dat meldt Escape Collective op basis van meerdere anonieme bronnen met kennis van de bijeenkomst. De aandelen worden volgens die bronnen de komende dagen verdeeld. Ivan Glasenberg, geldschieter van Pinarello-Q36.5, leidt het project, dat de kalender en structuur van het profwielrennen wil hervormen.
De ondertekening volgt op meer dan een jaar overleg, voortbouwend op de gesprekken over One Cycling. Ploegmanagers, onder wie Richard Plugge van Visma-Lease a Bike, droegen de leiding over aan ploegeneigenaren. Het initiatief heette aanvankelijk TeamCo. Met de overeenkomst krijgt die samenwerking nu een formele structuur waarin de deelnemende bedrijven aandeelhouder worden.
Minder afhankelijk, vaker tegen elkaar
De ploegen willen hun financiële stabiliteit verbeteren en de commerciële waarde van het wielrennen vergroten. Volgens de UCI zijn ploegen doorgaans voor meer dan 90 procent van hun budget afhankelijk van titel- en andere sponsors. Gezamenlijke commerciële inkomsten zouden daarnaast een andere inkomstenbron kunnen bieden.
The Athletic beschreef in maart voorstellen voor een kalender op het hoogste niveau van ongeveer 80 koersdagen per jaar, een sterkere tweede en derde wedstrijddivisie en vaker de beste renners samen aan de start. Die ideeën kwamen uit eerdere hervormingsgesprekken, waaronder One Cycling. Ze geven richting aan de discussie over een kalender waarin de belangrijkste wedstrijden sterkere deelnemersvelden krijgen.
Finales op omlopen met meerdere passages, hospitality en eventueel betaalde publiekszones moesten aanvullende inkomsten opleveren. Voor zulke zones werden bedragen van 10 tot 20 euro besproken. Opbrengsten daaruit, uit uitzendrechten en uit amateurwedstrijden zouden gezamenlijk worden verdeeld tussen organisatoren en ploegen. Ook in die opzet bleven sponsors en vermogende financiers nodig.
Samen onderhandelen, met de UCI en ASO
CCG geeft de eigenaren één gezamenlijke onderneming om hun belangen tegenover de UCI en organisatoren als ASO te vertegenwoordigen. Dat versterkt hun onderhandelingspositie: een brede groep ploegen kan gezamenlijk afspraken nastreven over inkomsten en kalenderindeling. De bevoegdheden over de koers blijven over verschillende partijen verdeeld.
De UCI wees One Cycling in juni 2025 in de ingediende vorm af. De bond verlangt dat bestaande organisatoren hun commerciële rechten vrijwillig bundelen, met gedeeld bestuur en erkenning van hun rechten. ASO organiseert onder meer de mannen- en vrouwen-Tour, Parijs-Roubaix en de Vuelta.
De UCI houdt bovendien vast aan toegang tot het hoogste niveau op sportieve en objectieve criteria. Een gesloten systeem waarin ploegen hun WorldTour-licentie commercieel exploiteren, wijst de bond af. Over inkomstenverdeling willen organisatoren eerst afspraken over kostenbeheersing en de dekking van gezamenlijke investeringen.
De bond werkt ondertussen met een eigen stuurgroep en adviseur Deloitte aan hervormingen. De hoofdlijnen moeten tijdens het WorldTour-seminar op 9 en 10 december in Benidorm worden gepresenteerd. Volgens de UCI kunnen de eerste maatregelen vanaf het seizoen 2029 ingaan.
