Nadat hij in de eerste etappe meezat in de vroege vlucht, kondigde Jetse Bol aan dat hij het daarna iets rustiger aan zou doen. Herstellen en bijkomen. Is dat gelukt?
‘Vanuit het vertrek werd er gelijk weer hard gekoerst. Er was veel goesting in het peloton om mee te zitten en er stond weer een stevige wind. Het duurde dan ook een tijd voordat er een kopgroep wegreed. Ik heb mijn niet gemengd in het demarragespektakel maar wel op de eerste rijen van het peloton gekoerst om niet op het lint in de wind te komen. Nadat er eindelijk een kopgroep weggereden was heb ik geprobeerd om mijn krachten in het peloton te sparen. Na de tweede beklimming van de dag kwamen we op een plateau met een harde zijwind waar Movistar vol doortrok en het peloton in meerdere groepen splitste. Ik zat in de grote tweede groep en ben rustig de laatste klim opgereden met de focus op de komende dagen.’
Hoe is het om in de herfst te koersen? Slecht weer, blaadjes op de weg?
‘Tot nu toe mogen we niet klagen over het weer. Het is niet koud en ook heeft het nog geen pijpenstelen geregend. De afdalingen liggen er goed bij, op wat bladeren na. Wel zag ik vanmorgen op Twitter dat de brandweer afgelopen ochtend bergen werk heeft verzet aangezien de storm van afgelopen nacht nog al wat bomen omver had geblazen. Chapeau en hulde voor deze mannen!’
Heb jij nog speciale gevoelens bij fietsen in Baskenland? Fietssponsor BH is ook Baskisch, nietwaar?
‘Koersen in het Baskenland heeft altijd iets speciaals door de fans. Ondanks de coronamaatregelen staat er nog redelijk wat publiek langs het parcours. Bij de start worden echter geen fans toegelaten en ook de slotklim was zowel gisteren als vandaag vrij van publiek. Natuurlijk is dat jammer maar dat is nu even niet anders. Voor onze ploeg is koersen in deze provincie echter nog belangrijker gezien de sponsorbelangen. Het publiek gedraagt zich trouwens voorbeeldig. Bij de start is het erg rustig en ook de afgezetten bergen zijn ook echt publieksvrij en niet zoals in de Giro.’
Ben jij zelf zo wielergek dat je ’s avonds ook nog de Giro en Driedaagse de Panne gaat terugkijken?
‘Daar heb ik weinig tijd voor, we kwamen pas om zeven uur in het hotel aan en toen kon ik gelijk de massagetafel op. Daarna heb ik nog even met het thuisfront gebeld. Nu neem ik nog even de dag met jullie door en daarna kan ik gelijk aan tafel!’
Wat verwacht je voor donderdag?
‘De etappe van morgen finisht wederom bergop. In het begin kan de wind nog parten spelen maar als Movistar en Jumbo-Visma morgen weer zo strak gaan controleren liggen er weinig kansen voor de vlucht. We gaan het zien!’
Léon Geuyen doet iets met internet bij een uitgever. Verzint ideeën. Voert ze nog uit ook. Ook bekend als drummer van The Gasoline Brothers, de band die in 2009 dankzij überfan Koos Moerenhout een hype werd in het wielerpeloton. Sinds 2010 heeft hij weer een racefiets.
Laatste berichten van Leon Geuyen (alles zien)