Cervélo introduceert de nieuwe Soloist
De nieuwe Soloist is gebouwd voor renners en niet alleen de profs. Voor wie na het werk nog een rondje pakt, op dinsdagavond klaarstaat voor de clubrit en kilometers maakt om aan de startlijn te komen. De Soloist was altijd al de fiets voor renners die risico durven nemen, de kopgroep opzoeken en veel plezier hebben van racen. De nieuwe Soloist is sneller en lichter. Met 6,85 kg staat hij direct uit de winkel klaar om te racen. Alle uitvoeringen krijgen carbon wielen, een vermogensmeter en een geïntegreerde cockpit die gewicht bespaart én de aerodynamica verbetert. Het enige wat nog ontbreekt, ben jij.
8,6 watt sneller
Zoals altijd begon het in de digitale windtunnel. Daar zochten we de plekken waar de luchtstroom soepeler kon, zonder gewicht toe te voegen. De balhoofdbuis en voorvorkpoten zijn dieper, en de bottom bracket schermt het achterwiel beter af. Samen werkt dat als één systeem. Het resultaat: 8,6 watt minder luchtweerstand dan de vorige Soloist en nog eens 4,3 watt extra met de aero-bidons.
267 gram lichter
Het frameoppervlak groeide met bijna 3 procent, dat van de vork met ruim 8 procent. Toch bespaarden we op beide gewicht ten opzichte van de vorige Soloist. Zo is de fiets tegelijk lichter én sneller. Met 6,85 kg uit de doos zit hij precies op de UCI-gewichtslimiet.
Aero-bidons: 4,3 watt erbij
Bij elke fiets denken we na over de kleinste details – dat maakt een Cervélo een Cervélo. Toch weten we dat een deel van het aero-voordeel verdampt zodra je twee ronde bidons plaatst. Daarom ontwikkelden we een aero-bidon, met een paar harde eisen: hij moet zelfstandig rechtop staan om makkelijk te vullen, de houder moet ook een gewone of ronde bidon aankunnen is handig bij een bevoorradingspost en de bidon moet vlot te pakken en terug te plaatsen zijn.
Wedstrijdklaar, tot en met SRAM RED
Elke complete Soloist is ready to rumble: carbon wielen, de geïntegreerde cockpit en een vermogensmeter. En wie topcomponenten wil zonder zich te beperken tot een R5 of S5, kiest de Soloist tot en met de SRAM RED-groepset. Stuur uit één stuk en gratis omruilen De nieuwe Soloist heeft een geïntegreerde stuur/stuurpen-combinatie die fiets én rijder sneller maakt. Een perfecte fit is cruciaal voor snelheid én comfort, daarom leverbaar in extra combinaties van stuurpenlengte en stuurbreedte.
Wie een nieuwe Soloist koopt, kan binnen 60 dagen kosteloos een andere maat stuur aanvragen via de erkende Cervélo dealer, die het vervolgens monteert.
Uitvoeringen en prijzen
| Uitvoering | Gewicht | Cockpit | Stuur | Wielen | Powermeter | Prijs |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Soloist RED AXS | 6,85 kg | HB18 | 42/49 | TA 240 DICUT | QUARQ | € 10.999 |
| Soloist Force XPLR AXS | 7,09 kg | HB18 | 42/49 | TA 350 | QUARQ | € 7.499 |
| Soloist Force AXS | 7,07 kg | HB18 | 42/49 | TA 350 | QUARQ | € 7.499 |
| Soloist Ultegra Di2 | 7,13 kg | HB18 | 42/49 | TA 350 | 4iiii Gen3+ | € 7.499 |
| Soloist Rival AXS | 7,41 kg | HB18 | 40/44 | 4LD Spindle | QUARQ | € 5.999 |
| Soloist Frameset | 1,45 kg | – | – | – | – | € 3.799 |
We hebben de fiets inmiddels ontvangen voor ene uitgebreide test. Die volgt spoedig!
