Grand Départ 2029: Duitse kandidatuur voor Berlijn, Saksen, Saksen-Anhalt en Thüringen officieel ingediend

Hoewel de Tour de France 2026 net begonnen is en zich nog in Catalonië begeeft, worden de verhalen voor de toekomst alvast gemaakt. Grand Depart Great Britain roert zich al over de tourstart in Edinburgh 2027. Maar ook voor de jaren erna is er al genoeg reuring. Zoals voor 2029. Rudolf Scharping, oud-minister van Defensie en bestuurslid van de Duitse kandidatuur, bevestigt dat de formele aanvraag voor een Grand Départ in het oosten van Duitsland is ingediend bij organisator A.S.O.

Tegen persbureau dpa zei Scharping: “De aanvraag is ingediend. Het gaat ook om Berlijn en Saksen, Saksen-Anhalt en Thüringen. Een geweldige kans om het verhaal van de vrijheid en de val van de Muur te vertellen.”

De kandidatuur mikt op 2029, exact 40 jaar na de val van de Berlijnse Muur en de ‘Friedliche Revolution’. Het dossier combineert sport en geopolitieke symboliek, een aanpak die bij buitenlandse Grand Départs vaker de doorslag geeft.

Berlijn als sleutel

Berlijn geldt als cruciaal onderdeel van de Duitse kandidatuur. Tourdirecteur Christian Prudhomme maakte dat eerder al duidelijk. In een interview met Sportschau zei hij: “Natuurlijk zou een Duitse kandidatuur met Berlijn sterker zijn.” Daarna voegde hij eraan toe: “Dat zou voor mij een heel sterk signaal zijn: Berlijn 2029 en de val van de Muur in 1989.”

Prudhomme wees er ook op dat de Tour al een historische band heeft met de stad. In 1987 vertrok het peloton vanuit West-Berlijn, toen de Muur nog stond en de stad symbool was voor een verdeeld continent. De Duitse Tourhistorie telt daarnaast starts in Köln (1965), Frankfurt am Main (1980) en Düsseldorf (2017). Een terugkeer naar Berlijn zou de koers voor het eerst naar het voormalige oosten brengen.

De betrokken deelstaten, Berlijn, Saksen, Saksen-Anhalt en Thüringen, onderzoeken momenteel de mogelijkheden van hun deelname. Politieke steun is er al van de minister-presidenten van de drie oostelijke regio’s en van de Berlijnse burgemeester. Op federaal niveau schaart ook de Minister van State voor Sport zich achter het plan.

Organisatie en concurrentie

De kandidatuur wordt ondersteund door de Duitse wielerbond BDR. Operationeel stuurt de in Leipzig gevestigde vereniging Grand Départ Allemagne het project aan, die sinds mei 2026 formeel onderdeel is van German Cycling. Dr. Thomas Hofmann, voorzitter van de vereniging en tevens president van de Sächsischer Radfahrer-Bund, coördineert samen met Andreas Prokop de strategische en communicatieve lijnen. Het initiatief loopt sinds begin 2025.

Scharping noemde Slovenië, het thuisland van zowel Pogačar, Roglic als Mohoric, en Praag als directe concurrenten voor 2029. De Tsjechische hoofdstad diende in november 2025 al een eigen kandidatuur in, met autofabrikant Škoda als drijvende kracht. Dat is natuurlijk wel een stevige kandidatuur, want Škoda tegen de haren instrijken…

Prudhomme heeft eerder ook 2030 als alternatief jaar voor Duitsland genoemd, maar benadrukte dat de koppeling aan de val van de Muur het Duitse bid in 2029 sterker maakt.

Wat het parcours zou kunnen betekenen, blijft voorlopig open. De combinatie van Berlijnse boulevards en het glooiende binnenland van Saksen en Thüringen biedt op papier variatie: een vlakke openingstijdrit of ploegenpresentatie in de hoofdstad, gevolgd door lastiger terrein richting het Erzgebirge of de Thüringer Wald. Het zal doen denken aan de Tourstart van 1987 op de Kurfurstendamm.

De A.S.O. zal het Duitse dossier nu naast de concurrerende aanvragen leggen. Prudhomme zei eerder de kandidatuur ‘”zeer, zeer zorgvuldig” te zullen bekijken. Een definitieve toewijzing is nog niet aangekondigd.

In 1987 reed het peloton weg uit een stad die nog ommuurd was. Als de Tour in 2029 terugkeert, zou diezelfde startstreep 40 jaar vrijheid markeren, in een land dat sindsdien opnieuw is samengegroeid.