Over Alex van der Hulst

Alex van der Hulst (1977) is freelance journalist. Hij schreef de boeken Het Mooiste Uit De Koers en Draag Nooit Een Gele Trui. Is net als veel andere muziekliefhebbers een mislukt wielrenner. Veel verder dan twee jaar nieuwelingen bij RTC Groenewoud kwam het KNWU-lidmaatschap niet. Is toch stug blijven doorfietsen over de Nijmeegse stuwwal en sinds enkele jaren verliefd op de Ronde van Vlaanderen. Rijdt OPEN UP., retro Concorde en heeft zijn bolletjes-t-shirt van Gert-Jan Theunisse uit 1989 nog steeds niet weg durven doen.

Favoriete wielerboeken:

Boekrecensie: Het Maakbare Uur – Jurgen van Teeffelen

Door |maandag 1 april 2019|

Er komt weer een nieuwe poging aan. Half april gaat Victor Campenaerts het vier jaar oude werelduurrecord van Bradley Wiggins aanvallen. Allesbehalve een ongenaakbaar record. Wiggins had niet de perfecte omstandigheden, zoals ook in het prima boek My Hour te lezen is. Maar Wiggins is Wiggins en dus speelde publiciteitswaarde een grote rol in zijn succesvolle poging. Liever een

Boekrecensie: Les Héros – Bartali

Door |dinsdag 12 maart 2019|

Groter dan een flink tijdschriftartikel, kleiner dan een boek. Uitgeverij Kannibaal mikt met de serie Les Héros op een lezerspubliek met een korte aandachtspanne en een honger naar informatie over wielerhelden.

Na eerdere edities over Anquetil en Van Looy is Gino Bartali de hoofdpersoon van het derde boekje. Lastig om daar nog iets nieuws over te schrijven, maar dat is

De fiets en zijn baasje – update 2018!

Door |woensdag 1 augustus 2018|

Zeg me wat u fietst en ik zeg u wie u bent. Wat opgaat voor boeken en auto’s, gaat ook op voor fietsen. Weten we immers niet genoeg als we iemand op een Pinarello, Cipollini of Bulls zien rijden? Alle vooroordelen op een hoopje. En laat het vooral niet na om hieronder uw eigen oordeel te geven.

Getest: POC Do Blade

Door |maandag 9 juli 2018|

Het spel is op de wagen bij de brillenfabrikanten. Dat werd, enigszins pijnlijk, duidelijk tijdens Parijs – Roubaix. De kasseienklassieker werd volop gesponsord door Oakley. Op de laatste lastige kasseienstrook moesten grote borden van Oakley verhinderen dat vluchters Sagan en Dillier op het asfaltstrookje reden, waardoor er flink om Oakley heen werd geslalomd.