Foto FBC Burundi
Waarom een nieuwe vrouwenkoers in Burundi een goede zaak is….maar….
Toen we afgelopen jaar met HiK in Kigali waren, konden we wel begrijpen waarom het organiseren van een wielerkoers op het Afrikaanse continent niet één-op-één zou lopen met een wielerkoers op het Europese vasteland. Het zijn landen in ontwikkeling, waar mensen gek zijn van de koers. Het was daarom ook zonde dat het WK uiteindelijk in de zakenwijk van Kigali werd verreden. Veel Rwandezen hadden daardoor niet de mogelijkheid (want geen financiële middelen) om de koers te zien. Sowieso is het gebrek aan financiële middelen voor veel renners en zeker voor rensters een probleem om te kunnen koersen.
De Tour of Rwanda laat jaar-op-jaar een ander beeld zien. En dus is het niet verwonderlijk dat in een midden Afrikaans land als Burundi ook koers wordt georganiseerd en dat er nieuwe ontwikkelingen zijn. Maar, ook hier gaat het nog met horten en stoten. Een nieuwe vrouwenkoers, de Tour Cycliste International Féminin du Burundi zorgt voor opmerkelijke taferelen. Want aan de start staan twee Burundese nationale selecties, een te kleine Ivoriaanse ploeg en een renster die onder een verkeerde nationaliteit staat opgegeven. Ook het aantal beschikbare UCI-punten is onduidelijk.
In Burundi zorgen drie afwijkingen op de voorlopige startlijst voor vragen, een dag voordat de nieuwe Tour Cycliste International Feminin du Burundi van start moet gaan.
De vijfdaagse rittenkoers voor vrouwen, die van zondag tot en met donderdag wordt verreden, staat op de UCI-kalender als wedstrijd van categorie 2.2. Het is het instapniveau voor een profkoers. Op de voorlopige startlijst staan 48 rensters.
Burundi is daarop vertegenwoordigd door twee afzonderlijke nationale ploegen. Ivoorkust verschijnt voorlopig met slechts drie rensters, terwijl een ploeg minimaal vier rensters moet tellen. Daarnaast staat Ndayikeza Adeline, een Burundese renster, op de lijst geregistreerd als Namibische. Het zorgt niet alleen voor een interessante situatie, het roept natuurlijk ook weer vragen op. Want de UCI heeft via hun regionale hubs wel ogen in het veld, maar een dubbele nationale selectie en helemaal een renster die op een andere nationaliteit staat, dat is toch gek.
Twee Burundese nationale selecties
Artikel 2.2.001 van het UCI-reglement voor wegwedstrijden bepaalt dat hoogstens één nationale ploeg per nationaliteit aan dezelfde wedstrijd mag deelnemen. De voorlopige inschrijving bevat twee Burundese selecties, die als afzonderlijke nationale teams worden gepresenteerd.
Nationale ploegen zijn als deelnemerscategorie wel toegestaan in een vrouwenwedstrijd van klasse 2.2. De beperking betreft het dubbele startrecht voor hetzelfde land.
Voor wat betreft de Ivoriaanse selectie zien we iets wat we eerder hebben gezien, (als ik het goed heb onthouden) bij Cynisca cycling. Die met een renster in vermomming toch wilden deelnemen aan een koers. De betreffende renster was niet startgerechtigd. Artikel 2.2.003 vormt het obstakel voor Ivoorkust. De organisator bepaalt hoeveel rensters ieder team mag opstellen, binnen de grenzen van vier tot zeven. Dat aantal moet bovendien gelijk zijn voor alle ploegen. Een formatie met minder dan vier rensters mag niet starten.
Is Ndayikeza Adeline een Nambisch-Burundese of Burundees-Namibische? Of gewoon een tikfout?
De registratie van Ndayikeza vormt een afzonderlijk vraagstuk. Artikel 1.1.033 staat niet toe dat een renster voor een ander land uitkomt, ook wanneer haar licentie door dat andere land is afgegeven. De voorlopige startlijst geeft geen verklaring voor haar Nambische ‘nationaliteit’..
Omdat het document nadrukkelijk als voorlopig is gepubliceerd, kunnen de organisator en de Burundese federatie de drie punten nog corrigeren voordat de definitieve deelnemerslijst wordt vastgesteld.
Team Amani, dat de ambitie heeft uitgesproken om in 20208 aan de start van de Tour de France Femmes te willen staan is de enige profploeg in het veld. De in Ethiopië geregistreerde continentale formatie, waarover we ook eerder uitgebreid hebben geschreven, treft verder vooral nationale selecties uit Afrika en Azië. Een bekend fenomeen.
De laatste uitdaging, waar ook veel rensters van zullen balen, is dat er nog maar 48 inschrijvingen zijn. Volgens de UCI regels moeten er minstens 90 rensters aan de start staan voor het kunnen vergeven van UCI punten.
Wordt vervolgd…