Foto Sirotti
Nieuwe UCI-regels voor 2027: strengere finishhekken en ploegpunten uit andere disciplines
Voor de laatste 200 meter van WorldTour-koersen gaan nieuwe eisen gelden. Ook prestaties in het veldrijden, op de baan, op de mountainbike en op gravel kunnen wegploegen punten opleveren. Brede GPS-tracking heeft nog geen startdatum.
De UCI heeft in Montréal besloten: vanaf 2027 moeten finishhekken in de laatste 200 meter van WorldTour- en Women’s WorldTour-koersen aan nieuwe normen voldoen. Ook de puntenschaal waarmee wegploegen kunnen scoren via andere disciplines is vastgesteld. Voor brede GPS-veiligheidstracking ontbreekt nog een invoeringsdatum.
Nieuwe normen voor finishhekken
De hekken in de laatste 200 meter moeten voldoen aan normen die voortkomen uit onderzoek van de University of Applied Sciences and Arts Western Switzerland Valais-Wallis. Fabrikanten krijgen een protocol om te toetsen of hun barrières eraan voldoen. De UCI heeft nog geen datum genoemd voor uitbreiding naar andere koerscategorieën.
Na de zware crash van Fabio Jakobsen in de Ronde van Polen van 2020 kwamen finishhekken onder de loep. Sinds 2021 gelden onder meer eisen voor gladde, doorlopende afzettingen zonder uitstekende voeten aan de koerszijde. In de plannen van begin september ging het nog over de laatste 500 meter. Het aangenomen besluit schrijft de nieuwe normen voor op de laatste 200 meter.
Ploegpunten uit andere disciplines
Vanaf 2027 kunnen wegploegen punten verdienen met WK-resultaten van hun renners in het veldrijden, baanwielrennen, mountainbiken en gravel. Ook prestaties in wereldbekers kunnen meetellen, behalve in het gravel: daar geldt uitsluitend het WK. De punten komen terecht in de ploegenranglijst op de weg. De individuele wegranglijst en het landenklassement blijven buiten de regeling.
De UCI keurde het principe in 2025 goed. In Montréal is nu ook de puntenschaal aangenomen, zodat de regeling in het seizoen 2027 kan ingaan.
GPS-tracking heeft nog geen startdatum
De UCI wil tijdens professionele wegkoersen de positie van renners en voertuigen live kunnen volgen, te beginnen in de WorldTour en Women’s WorldTour. ‘We hebben nieuwe normen voor koershekken aangenomen en opnieuw bevestigd dat we GPS-veiligheidstracking zo snel mogelijk willen invoeren bij professionele wegwedstrijden’, zei UCI-voorzitter David Lappartient.
Het protocol en de bijbehorende regels moeten nog worden uitgewerkt. Bij de WK’s op de weg van 2025 in Kigali en 2026 in Montréal werd GPS-veiligheidstracking al in alle categorieën gebruikt.