Tour de France 2026: Generalitat vraagt om omleiding rond Collserola wegens Afrikaanse varkenspest

De groene heuvels van Collserola, normaal gesproken het decor voor de entree in Barcelona, dreigen op 5 juli te ontbreken in het routeboek van de Tour de France. De Generalitat de Catalunya heeft de organisatie van de Franse ronde gevraagd om de finale van de tweede etappe, Tarragona–Barcelona, aan te passen zodat het peloton niet door het besmette natuurgebied hoeft te rijden. Het Grand Depart moet het huzarenstukje worden voor Catalonië dit jaar (net als het aanstaande kampioenschap van FC Barcelona).

 

Het verzoek, bevestigd door het Departament d’Agricultura, komt voort uit de uitbraak van Afrikaanse varkenspest (PPA) die sinds november 2025 circuleert onder wilde zwijnen in en rond het Parc Natural de Collserola. Per 30 april waren 297 positieve gevallen geregistreerd en golden in 19 gemeenten toegangsbeperkingen voor het natuurgebied.

Een definitief besluit is nog niet genomen. De knoop wordt in gezamenlijk overleg doorgehakt met de Tourorganisatie en de betrokken lokale overheden, zo melden meerdere Spaanse media.

De passage rond Santa Creu d’Olorda

Het gedeelte dat ter discussie staat, is de klim naar de Ermita de Santa Creu d’Olorda, gelegen op de westflank van Collserola. In de gepubliceerde etappe-opbouw passeert het peloton via Begues richting Olorda, om vervolgens Barcelona binnen te rijden voor de omlopen over Montjuïc. Daar, op de flanken richting het kasteel, zit het sportieve zwaartepunt van de rit: de beklimming wordt volgens het officiële parcours drie keer aangedaan.

De passage rond Olorda beslaat slechts enkele kilometers van het totale tracé van circa 178 kilometer. Volgens La Vanguardia en Sport geldt de strook niet als een koersbepalend punt, en zou het schrappen ervan de wedstrijdwaarde van de etappe nauwelijks aantasten. Goed om te weten

Logistiek

De belangrijkste reden voor het verzoek is niet het peloton, maar het publiek. De overheid wijst op het risico dat de doorkomst van de Tour grote groepen toeschouwers en voertuigen naar een zone trekt waar toegang momenteel verboden of beperkt is. Die samenscholing zou de werkzaamheden van technische teams rond bestrijding en controle van de PPA kunnen bemoeilijken, en de verspreiding van het virus in de hand werken.

De Catalaanse overheid wil een parcours waarop overal fans welkom zijn, in plaats van een route met een afgesloten tussenstrook. “Dat het volledige tracé kan rekenen op aanwezigheid van publiek en dat het stadsfeest rondom de wielersport wordt bevorderd”, zo luidt de formulering in de officiële communicatie.

Plan B via Esplugues

Achter de schermen wordt gewerkt aan een alternatief traject dat het peloton via Esplugues richting de Plaça d’Espanya zou brengen, waardoor de wedstrijd de stadsrand van Barcelona bereikt zonder de betwiste passage door Collserola. De Generalitat wacht nog op een definitief rapport van technici van Agricultura en Interior voordat het plan formeel wordt voorgelegd.

De overheid wijst erop dat het niet de eerste keer is dat een Tourparcours wordt aangepast vanwege een sanitaire crisis. Vorig jaar wijzigde de organisatie een traject in Frankrijk na een uitbraak van besmettelijke ziekte bij runderen.

Ondertussen heeft de Generalitat de jacht op wilde zwijnen in Catalonië vervroegd naar juni, drie maanden eerder dan gebruikelijk, om de populatie verder in te dammen en verspreiding van het virus tegen te gaan.

De andere dagen van de Grand Depart op Catalaanse bodem, met een ploegentijdrit in Barcelona op 4 juli en een derde etappe van Granollers naar Les Angles, blijven ongewijzigd. Zelfs als Santa Creu d’Olorda uit het routeboek verdwijnt, wacht het peloton op 5 juli nog altijd de flanken van Montjuïc. Spanning gegarandeerd.